Prawdopodobnie latem 1944 roku, zdobyła go Armia Czerwona. Włączono go w skład zaimprowizowanego pociągu pancernego, zestawionego z dwóch wagonów artyleryjskich i niemieckiej opancerzonej lokomotywy spalinowej serii WR550 (po opancerzeniu PzTrWg16), który brał udział w operacjach wojskowych w południowo-wschodniej Polsce. W 1945 roku, wagon i lokomotywę przekazano Jednostce Ludowego Wojska Polskiego nr 4149 i uczestniczyły one w walkach z oddziałami UPA.

W roku 1974 został oddany do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, gdzie jest eksponowany wraz z lokomotywą PzTrWg16, jako improwizowany pociąg pancerny, na wystawie taboru kolejowego.