Silnik powstał w firmie Brandenburgische Motorenwerke GmbH w Berlinie. Firma ta została założona w 1936 r. przez Siemens GmbH i przejęła dział silników lotniczych firmy Siemens. Silnik miał stalowe cylindry o aluminiowych głowicach i był wyposażony w sprężarkę i wtrysk paliwa. Bramo Fafnir stosowano w samolotach Dornier Do 17, Do 19 i Do 24T.
Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/
