4-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy w układzie odwróconego V, chłodzony powietrzem. Silnik skonstruowany w firmie Argus Motoren Gesellschaft pod kierunkiem Dr M. Christiana. Był stosowany w samolocie Albatros L.101, który wziął udział w Challenge w 1930 r..
Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/
| Produkcja: | Niemcy |
|---|---|
| Wytwórca: | Argus Motoren |
| Czas powstania: | 1928-29 rok |
| Układ: | 4-cylindrowy rzędowy w układzie odwróconego V |
| Chłodzenie: | powietrzem |
| Moc maks.: | przy 1 600 obr/min 90 KM |
| Moc nom.: | przy 1 400 obr/min 80 KM |
| Pojemność: | 6,3 l |
| Stopień sprężania: | 5,3 |
| Redukcja śmigła: | |
| Masa: | 113 kg |
| Zużycie paliwa: | l/h |
Foto: Mariusz Pulkowski ® email: mariusz.pulkowski@poczta.fm
