Marka motocykli oraz samochodów wyścigowych typu Grand Prix i sportowych, produkowanych od 1920 r. w Modena, Włochy. W 1933. G. Campari zwyciężył na samochodzie Maseratti w wyścigach Grand Prix ACF. W 1939 i 1940 r. Shaw zwyciężył na samochodzie Maseratti w wyścigach Indianapolis, w latach 1937 - 1940 na  samochodzie Maseratti zwyciężono kolejno w górskich wyścigach Targa Florio. W 1948 r. Villoresi zwyciężył na samochodzie Maseratti w Grand Prix Wielkiej Brytanii. W 1957 r. Fangio - w Grand Prix ACF i Niemiec. Ponadto Maseratti produkuje osprzęt elektryczny.
Źródło: Słownik encyklopedyczny transportu samochodowego, WkiŁ - Warszawa 1962 r.

Marka samochodów, używana od 1901 r. przez fabrykę samochodów Daimler w Stuttgarcie, Niemcy. W 1909 i 1914 roku na sanochodach Mercedes zwycięstwo w wyścigach Grand Prix ACF, w 1915 r. w wyścigach w Indianapolis, w 1922 r. w górskich wyścigach Targa Florio. Na samochodach Mercedesa ustanowiono szereg szereg absolutnych rekordów szybkości. 

MERCEDES BENZ - Marka samochodów, używana po połączeniu w 1926 r. fabryk, produkujących samochody marki Mercedes i marki Benz.
Źródło: Słownik encyklopedyczny transportu samochodowego, WkiŁ - Warszawa 1962 r.

(MORRIS GARAGE)
Marka samochodów sportowych, produkowanych od 1923 r. początkowo przez firmę Morris Garage Ltd. w Londynie, jako przeróbka samochodów osobowych Morris. Od 1929 r. samochody M.G. produkowane są w Abingdon-on-Thams, Anglia. W 1932 r. na samochodzie M.G. z silnikiem o pojemności skokowej 750 cm³, osiągnięto średnią prędkość 154,93 km/h w 500 milowej jeździe (800 km) na torze wyścigowym Brookland i w 1933 r. na samochodzie z silnikiem o pojemności skokowej 1 100 cm³ - 171,4 km/h. W 1939 r. Gardner na samochodach M.G. ustanowił rekordy ze staru lotnego na odcinku 1 km dla klasy F - 328,55 km/h, dla klasy G - 327,43 km/h i w 1946 r. dla klasy H - 255,98 km/h.
Źródło: Słownik encyklopedyczny transportu samochodowego, WkiŁ - Warszawa 1962 r.