Silnik posiadał dwa popychacze sterujące zaworami i po dwie świece zapłonowe na każdym cylindrze. Zastosowane innowacje poprawiły właściwości eksploatacyjne tego silnika. Był to jeden z najlepszych silników I wojny światowej. Licencję na jego produkcję zakupiła Wielka Brytania.

Używany m.in. na samolotach myśliwskich I wojny światowej Sopwith Triplane, Sopwith Camel i Nieuport 17.

Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/