12-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy w układzie V, chłodzony wodą, opracowany na bazie 6-cylindrowego silnika Junkers L5. W konstrukcji silnika L55 wykorzystano dwa bloki cylindrów silnika L5. Był stosowany do napędu samolotów Junkers A.32 i Junkers G.38.
Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/
| Produkcja: | Niemcy |
|---|---|
| Wytwórca: | Junkers Motorenbau w Dessau |
| Czas powstania: | 1927 rok |
| Układ: | 12-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy w układzie V |
| Chłodzenie: | Wodą |
| Moc maks.: | przy obr/min 690 KM |
| Moc nom.: | przy 1 700 obr/min 665 KM |
| Pojemność: | 45,48 l |
| Stopień sprężania: | |
| Redukcja śmigła: | |
| Masa: | 585 kg |
| Zużycie paliwa: | l/h |
Foto: Mariusz Pulkowski ® email: mariusz.pulkowski@poczta.fm
