Drezyna FSO Warszawa 223

Dane techniczne

Produkcja: Polska
Wytwórca: Polska
Czas powstania: lata 1956-1973
Koła: typu Mansella – z segmentów z drewna dębowego, opasane metalową obręczą
Srednica koła: 680 mm
Waga koła: 75 kg każde
Układ kierowniczy: blokowany do jazdy na wprost
Zmiana kierunku jazdy: obrotnicę (podnośnik śrubowy, służący do obracania drezyny na torze, po jej podniesieniu
Oświetlenie: do jazdy do tyłu (czerwone światła z przodu zamiast kierunkowskazów oraz białe światło z tyłu zamiast stopu)
Prędkość max: 105 km/h
Prędkość praktyczna: 80 km/h