Parowóz wyprodukowano w 1920 roku w zakładzie Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH w Jugenthal dla Ełckiej Kolei Wąskotorowej (Lycker Kleinbahn),gdzie pracował do 1950 roku.Następnie pracował w latach 1950-1951 na Pomorskich Kolejach Dojazdowych oraz Warszawskich Kolejach Dojazdowych.Po 1970 roku ponownie wrócił na Pomorskie Koleje Wąskotorowe.
Po zakończeniu eksploatacji w 1978 roku był eksponowany na terenie Stałej Wystawy Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach do połowy 2009 roku.Obecnie eksponowany jest w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie.
Do 1945 roku nosił oznaczenie LK15,zaś po przejęciu przez PKP oznaczono go serią Txb2-3343.
Bibliografia: Dariusz Jędrzejewski "Ocalić od zapomnienia.Stare parowozy w Polsce". Sport i Turystyka-MUZA SA,Warszawa 2013
| Produkcja: | Niemcy |
|---|---|
| Wytwórca: | Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg |
| Czas powstania: | 1920 rok |
| Układ osi i silników: | 1'C n2t |
| Prędkość maksymalna: | 35 km/h |
| Nadciśnienie pary w kotle: | 13 atm |
| Moc parowozu: | 117,6 kW (160 KM) |
| Masa parowozu: | 18 t |
| Szerokość toru: | 1 000 mm |
Foto: Mariusz Pulkowski ® email: mariusz.pulkowski@poczta.fm
