6-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy, chłodzony wodą, Silnik skonstruowany i produkowany w Fabrica Automobili Isotta–Fraschini w Mediolanie oraz na licencji w firmie Bianchi. Był wyposażony w dwa gaźniki typu Zenith i dekompresor, ułatwiający rozruch silnika. W prezentowanej wersji silnika smarowanie wymuszone było pompą olejową.

Silnik Isotta-Fraschini V.4b był używany w łodziach latających Macchi M.5 oraz w trzysilnikowych ciężkich samolotach bombowych Caproni Ca.30 i Ca.36.

Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/