Samochód ten potocznie nazywano "Pontonem" ze względu na zaokrąglone kształty nadwozia. W Polsce mówiło się również na te auta "Kubuś". Wraz z poprzednim modelem 180 (w produkcji od 1953 roku) zapoczątkowano nową erę w historii firmy, miał on nadwozie samonośne. Oznaczało to, że nie montowano karoserii osadzonej na ramie nośnej, ale silnik i podzespoły były mocowane bezpośrednio do nadwozia. Absolutną nowością był też "pontonowy" kształt karoserii ze zintegrowanymi reflektorami, który zmniejszył opór powietrza i zużycie paliwa.

Galeria zdjęć

Foto: Mariusz Pulkowski ® email: mariusz.pulkowski@poczta.fm