Radzieckie samoloty myśliwskie Jak-9 wersji D, M i T stanowiły uzbrojenie czterech polskich pułków lotnictwa myśliwskiego walczących wiosną 1945 r. na froncie wschodnim. Jak-9P był ostatnim wariantem seryjnym z rodziny samolotów myśliwskich Jak napędzanych silnikiem tłokowym.
W wersji tej zastosowano nowy silnik o większej mocy oraz bogatsze wyposażenie pokładowe. Pierwszych 10 maszyn Jak-9P przekazano do 1. pułku lotnictwa myśliwskiego „Warszawa" w listopadzie 1947 r. Na przełomie lat czterdziestych i pięćdziesiątych był to podstawowy typ samolotu w polskim lotnictwie myśliwskim - 1 września 1949 r. na 170 Jaków-9 aż 93 to maszyny wersji P.
Eksponowany w muzeum samolot był użytkowany w 1. pułku lotnictwa myśliwskiego „Warszawa".
| Dane Techniczne | |
| Produkcja: | ZSRR |
|---|---|
| Wytwórca: | Nowosybirskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego, Zakład Lotniczy Aviant, Charkowski Zakład Lotniczy |
| Czas powstania: | lata 1942 – 1948 |
| Załoga: | 1 osoba; |
| Silnik: | tłokowy WK-107A o mocy 1600 KM; |
| Masa całkowita: | 3 395 kg; |
| Prędkość maks.: | 673 km/h; |
| Pułap praktyczny: | 12 060 m; |
| Zasięg: | 925 km; |
| Uzbrojenie: | 1 działko SzWAK kal. 20 mm, 2 nkm kal. 12,7 mm; |
| Samolot produkcji: | ZSRR. |
Foto: Mariusz Pulkowski ® email: mariusz.pulkowski@poczta.fm
